Донецький аеропорт — один із найбільш відомих символів російсько-української війни. Міжнародний аеропорт «Донецьк» імені Сергія Прокоф’єва, який до початку бойових дій приймав цивільні літаки та був важливим транспортним об’єктом Донбасу, після початку російської агресії став місцем однієї з найтриваліших і найважчих битв першого етапу війни.
Саме з Донецьким аеропортом пов’язана історія українських «кіборгів» — військовослужбовців, які місяцями утримували позиції в умовах постійних обстрілів та масштабних руйнувань. Сьогодні ДАП не працює як цивільний аеропорт, його територія залишається тимчасово окупованою, а Росія використовує район летовища у військових цілях.
Донецький аеропорт до війни
Донецький аеропорт розташований на північній околиці Донецька. До початку війни він був одним із помітних авіаційних вузлів східної частини України.
Особливо масштабна модернізація відбулася напередодні чемпіонату Європи з футболу Євро-2012. Було споруджено новий сучасний термінал, оновлено аеродромну інфраструктуру та створено умови для обслуговування міжнародних рейсів.
Аеропорт отримав ім’я композитора Сергія Прокоф’єва, який народився на Донеччині. До початку бойових дій ДАП обслуговував внутрішні та міжнародні авіарейси.
Звичайна робота аеропорту припинилася навесні 2014 року через різке погіршення безпекової ситуації в Донецьку.
Початок боїв за Донецький аеропорт
26 травня 2014 року відбувся перший масштабний бій за Донецький аеропорт. Озброєні проросійські формування спробували встановити контроль над об’єктом, однак українські сили провели операцію та вибили противника з ключових позицій.
Після цього район аеропорту перетворився на одну з найгарячіших точок війни на Донбасі. Контроль над летовищем мав не тільки військове, а й символічне значення.
Восени бої стали особливо інтенсивними. Українські військовослужбовці утримували старий і новий термінали, диспетчерську вежу та прилеглі позиції, попри регулярні артилерійські й танкові обстріли.
Оборона ДАП і українські «кіборги»
Оборона Донецького аеропорту тривала 242 дні — від 26 травня 2014 року до січня 2015 року. У боях брали участь військовослужбовці різних підрозділів Збройних сил України та добровольчих формувань.
Захисників аеропорту почали називати «кіборгами». Це слово стало символом надзвичайної стійкості українських військових. Широкого поширення набув вислів про те, що не витримав бетон, а українські захисники вистояли.
Під час оборони ДАП українські підрозділи діяли у надзвичайно складних умовах. Будівлі терміналів поступово руйнувалися, комунікації фактично перестали існувати, а постачання боєприпасів, продовольства та евакуація поранених відбувалися під постійним вогнем.
Особливо важкими стали бої в січні 2015 року. 20 січня противник підірвав перекриття нового терміналу, під завалами загинули українські військовослужбовці. Після руйнування основних оборонних позицій утримувати термінал стало практично неможливо.
20 січня в Україні відзначають День пам’яті захисників Донецького аеропорту.
Що сталося з Донецьким аеропортом після боїв
Внаслідок бойових дій інфраструктура аеропорту була практично повністю знищена. Новий термінал, який лише за кілька років до цього був одним із найсучасніших в Україні, перетворився на руїни. Значних руйнувань зазнали старий термінал, диспетчерська вежа, господарські та технічні об’єкти.
Після завершення активної фази битви територія ДАП опинилася під контролем російських окупаційних сил. Цивільні польоти звідси не здійснюються.
При цьому українське комунальне підприємство «Міжнародний аеропорт Донецьк імені С. С. Прокоф’єва» юридично продовжує існувати, хоча безпосередньої аеропортової діяльності через окупацію та руйнування не веде.
Донецький аеропорт під час повномасштабної війни
Після початку повномасштабного російського вторгнення значення території ДАП знову змінилося. Замість цивільної авіаційної інфраструктури окупаційні сили почали використовувати територію аеродрому у військових цілях.
Одним із найважливіших напрямків стало створення інфраструктури для ударних безпілотників. За даними супутникових спостережень та відкритих джерел, на території Донецького аеропорту облаштовували місця зберігання БПЛА, пускові позиції та допоміжну інфраструктуру.
ДАП виявився зручним для такого використання через наявність великої відкритої території, злітно-посадкових смуг і близькість до лінії бойових дій. Особливу небезпеку становить можливість запускати звідси ударні безпілотники по українських містах із меншої відстані, скорочуючи час для їх виявлення та реагування протиповітряної оборони.
За повідомленнями з відкритих джерел, кількість спеціально облаштованих місць для зберігання безпілотників та пускових позицій на території летовища збільшувалася. Російські сили також споруджували захищені укриття та посилювали протиповітряну оборону району.
Удари по військовій інфраструктурі ДАП
Оскільки окупаційні сили використовують Донецький аеропорт як військовий об’єкт, його інфраструктура стає ціллю українських Сил оборони.
Українські військові повідомляли про системне ураження техніки, логістичних об’єктів, засобів забезпечення та інфраструктури, пов’язаної із застосуванням ударних БПЛА.
Сили безпілотних систем ЗСУ також заявляли про встановлення вогневого контролю над ДАП. Мета таких операцій — ускладнити або зробити неможливим стабільне використання летовища російськими військами як логістичного вузла та майданчика для запуску ударних дронів.
Російські сили, своєю чергою, намагаються пристосовувати інфраструктуру до українських ударів: розосереджують обладнання, використовують закриті приміщення та бетонні укриття, а також розгортають додаткові засоби ППО.
Як виглядає Донецький аеропорт зараз
Донецький аеропорт не є діючим пасажирським аеропортом. Термінали та значна частина довоєнної інфраструктури залишаються зруйнованими, а територія перебуває під російською окупацією.
Водночас це вже не просто покинуті руїни. На території летовища окупаційні сили створили нову військову інфраструктуру, пов’язану насамперед із безпілотною авіацією та логістикою.
Тому розмови окупаційної адміністрації про можливе відновлення цивільного авіасполучення не відповідають фактичному сучасному використанню об’єкта. Замість цивільної «повітряної гавані» територія ДАП використовується Росією для ведення війни проти України.
Чому Донецький аеропорт став символом війни в Україні
Значення ДАП значно ширше за історію одного військового об’єкта. Оборона аеропорту стала одним із символів спротиву України російській агресії.
«Кіборги» продемонстрували здатність українських підрозділів місяцями утримувати складні позиції проти чисельно та технічно потужного противника. Саме тому історія оборони Донецького аеропорту займає особливе місце в сучасній українській військовій історії.
Для України ДАП залишається також символом тимчасово окупованої території. Донецький аеропорт розташований у міжнародно визнаних кордонах України, а його нинішнє використання російськими військами є наслідком окупації частини Донецької області.
Історія Донецького аеропорту поєднала дві різні епохи: спочатку він був сучасними воротами Донбасу у світ, потім став місцем легендарної оборони українських військових, а після окупації — військовим об’єктом російської армії. Саме тому запит «Донецький аеропорт» сьогодні нерозривно пов’язаний із війною в Україні, обороною ДАП та подвигом українських «кіборгів».
